长沙湾跨海特大桥辅道由宽1.5米拓宽至6.5米！
深汕西高速改扩建项目全线最重要的控制性工程正式进入主体施工阶段 长沙湾跨海特大桥主墩首桩开钻http://www.swsmsw.com/source/plugin/aljtpbdh/img/20210616/1623806728-9893.jpg主墩首桩开钻现场。近日，深汕西高速公路改扩建项目长沙湾跨海特大桥主墩首桩顺利开钻，标志着项目全线最重要的控制性工程正式进入主体施工阶段。扩建后，大桥往深圳方向右幅供行人、摩托车通行道将由宽1.5米拓宽至6.5米，与地方公路相连，为两岸人民群众的出行带来极大便利。据悉，长沙湾跨海特大桥全长2108米，跨越黄江，贯通海丰县梅陇镇、城区马宫街道两岸。特大桥采用边通车边施工方案，主体施工期30个月。为确保首桩顺利开钻，项目承建者积极与地方政府、村民沟通，通过多种渠道开展协调工作，克服现场征地拆迁难等阻力因素，保证施工用地及时交付。扩建管理处组织召开技术专题会议，优化施工方案，督促施工队伍从质量、安全、进度、文明及环保严格按照标准化要求出发，确保现场有序可控。项目部党员干部严格执行带班旁站制度，狠抓落实，倒排节点工期，快速组织劳务队伍、机械设备入场，满足现场施工进度需求。长沙湾跨海特大桥扩容通车后，将进一步完善我市的综合交通运输体系，加强汕尾与深汕合作区的经济联系，促进我市产业结构优化升级发挥重要作用。
页:
[1]